Энергетическая установка для военного самолета

Автор: PQ2 | Рубрика: Другие источники энергии

Вооруженные силы развивают использование альтернативных источников энергии своим собственным способом. В Афганистане Американская армия использует Беспилотные воздушные транспортные средства (БЛА). БЛА в основном используются вооруженными силами в заграничных миссиях, там, где солдаты с трудом могут передвигаться по враждебной территории. В этих случаях могут быть собраны разведданные и исследована местность именно с помощью БЛА.

А теперь еще появилась возможность беспилотным летательным аппаратам использовать альтернативные источники питания. Как правило, БЛА используются с целью свести к минимуму потери солдат и пилотов в опасной зоне. Военно-морская Научно-исследовательская лаборатория (NRL) разрабатывает новые улучшенные модели этих аппаратов, которые пролетают большие расстояния и спокойно возвращаются, так как используются новые технологии топливных элементов. 

По словам руководителя Военно-Морского исследовательского управления (ONR) контр-адмирала Невина Карра, поиски эффективных и независимых источников энергии – это основная цель ONR. Для управления разработка альтернативных источников энергии в исследовании топлива, применимого для БЛА и машин в будущих задачах ВМФ и морской пехоты. Эти разработки помогают решению аналогичных технологических задач общегосударственного уровня.

Беспилотные аппараты с управлением или без – необходимая часть заграничных операций. БЛА были «небесными глазами» в опасных миссиях, сокращая потери в живой силе.  Развитие аппаратов на альтернативных источниках энергии продемонстрировано Ион Тигром. Тигр Ион – это программа исследований в NRL, которая объединяет два направления – технологию создания БЛА и разработку топливных систем. Тигр Ион использует систему на водородном топливе. Достоинства водородного топлива – это отсутствие вредных выделений, менее высокая температура и очень тихая работа (для ВС это очень ценно). Аппарат перемещает больший вес на большие расстояния. Установки на водородном топливе вырабатывают электроток при преобразовании кислорода и водорода в воду. Следовательно, вода является загрязнением. Эффективность привода с такой энергосистемой в два раза превышает эффективность двигателя внутреннего сгорания. Ожидается, что на испытаниях этой весной Тигр Ион покажет длительность полета, увеличенную в семь раз.

NRL проводит исследования топливных технологий для БЛА с 2005 года. Д-р Karen Swider-Lyons, основной государственный исследователь NRL говорит: «Для БЛА мы разрабатываем относительно маленькие топливные элементы на 500 Ватт. Сложность заключается в создании специальных высококачественных мембран. И мы двигаемся, решая эту проблему, к технологиям автомобильной промышленности.» Таким образом, они, получая необходимые материалы, делают  вклад в автомобильную промышленность. Далее д-р Karen Swider-Lyons обращает внимание на основную проблему. Она говорит: «Что отличает источники энергии от автомобильных, так это то, что особое внимание разработчиков приковано к объему…, они стремятся сделать все компактным. Наша первая проблема – вес, наша вторая проблема – вес и наша третья проблема – вес!»

В заключение можно сказать, что морская пехота и военно-морские силы ищут наиболее эффективные источники энергии. ONR занимается исследованиями и испытаниями силовых и энергетических технологий многие десятилетия. Частично они достигают успеха в улучшении кораблей, самолетов, транспортных средств за счет улучшения источников энергии. Но вклады разработчиков не ограничены исключительно вооруженными силами. В конечном итоге их усилия приносят непосредственную пользу всему обществу.

Поделиться в соц. сетях