Добро пожаловать на cheburek.net - сайт про альтернативные источники энергии и виды транспорта на нем, традиционные и возобновляемые источники электрической энергии.

14
Авг

Система сохранения энергии сократит в два раза расход топлива во время пиковых нагрузок

Автор: kolinos | Рубрика: Другие источники энергии

Система сохранения энергии сократит в два раза расход топлива во время пиковых нагрузок

Количество потребителей энергосистемы сильно варьируется в зависимости от времени суток. Как правило, пик нагрузки на электросеть достигается в утренние и вечерние часы, а также во время долгих рекламных пауз и после крупных спортивных телевизионных передач. Эта извечная головная боль энергокомпаний, которые ищут способы приравнять спрос и предложение в целях экономии расхода топлива. Однако ученые, похоже, уже готовы предложить им способ управления этими кратковременными всплесками потребления электроэнергии, который позволит вдвое сократить расход топлива.

Идея Юлонга Динга, профессора технических наук Университета Лидса, и его коллег из Китайской академии наук довольно проста. Они предлагают использовать инновационную интегрированную систему сохранения избыточной энергии, которая вырабатывается электростанцией во внепиковое время и которую можно впоследствии пустить обратно в электросеть во время пиковых нагрузок. Сохранять неиспользованную энергию ученые предлагают путем охлаждения азотно-кислородной смеси, которая известна еще как криогенная смесь.

Система сохранения энергии сократит в два раза расход топлива во время пиковых нагрузок

Во время максимального спроса азот нагревается до точки кипения с использованием тепла окружающей среды и сбросного тепла от электростанции. Горячий газообразный азот запускает турбину или двигатель для производства электричества.

В это же время кислород подается в камеру сгорания, где он смешивается с природным газом. Процесс сгорания природного газа в чистом кислороде идет намного эффективнее, чем в обычном воздухе, и производит меньше окиси азота. В качестве побочного продукта создается концентрированный поток углекислого газа, который может быть легко удален в твердом виде, как сухой лед.

Таким образом, при использовании системы достигается не только экономия топлива на 50 процентов, но и значительно уменьшаются выбросы парниковых газов, что является хорошим показателе экологичности системы. Проведенные на бумаге расчеты эффективности оказываются внушительными. «Теперь нам остается проверить систему на практике», – говорит профессор Динг.


Поделиться в соц. сетях

Оставьте свой отзыв