Добро пожаловать на cheburek.net - сайт про альтернативные источники энергии и виды транспорта на нем, традиционные и возобновляемые источники электрической энергии.
19 Ноя
Электрический Peugout BB1: чуточку скутер, чуточку автомобиль
Автор: kolinos | Рубрика: Электрические автомобили (электромобили)
Если скутер для вас слишком мал, слишком опасен и открыт со всех сторон, но вы не хотели бы иметь большую машину, то Peugout BB1 – именно то, что вам нужно. Его сногсшибательный дизайн вызвал тихую сенсацию в мире электрических автомобилей. Сама компания-производитель называет свое детище «его мать – скутер, его отец – автомобиль». Некоторые его причудливый внешний вид сравнивают с карикатурой автомобиля, который сильно напрягся, чтобы не врезаться в кирпичную стену. Тем не менее, этот электромобиль никогда не спутаешь ни с каким другим автомобилем на дороге.
Концептуальный электромобиль Peugout BB1 был представлен на авто-шоу во Франкфурте в сентябре этого года как крошечный сити-кар, работающий на литиево-ионных батареях. BB1 несет на борту два надколесных электрических двигателя и солнечные панели, которые расположены на крыше.
Peugeot объединилась с производителем шин Michelin для разработки и оснащения электромобиля надколесными двигателями, каждый из которых имеет мощность в 20 л.с. и впечатляющие 236 Н*м вращающего момента. В настоящее время Peugout BB1 имеет максимальную скорость 56 миль в час (89,6 км/ч) и диапазон пробега 75 миль (120 км), благодаря литиево-ионным батареям, расположенным под задними сидениями. Но компания стремится улучшить эти показатели, проводя дальнейшее совершенствование электромобиля.
Приходится только удивляться, как в такой маленькой машине могут умещаться четыре пассажира. Действительно, у задних сидений нет спинок. Вместо этого в автомобиле используется расположение сидений, как в мотоцикле – ноги задних пассажиров охватывают переднее сидение и сидение водителя. А садятся пассажиры через обратно-навесные двери, которых в автомобиле всего две. Также, в полном соответствии со стилем мотоцикла в салоне, автомобиль управляется мотоциклетным рулем вместо баранки, который поворачивается на 40 градусов. И Peugout, кажется, серьезно относится к идее ввода этого электромобиля в промышленное производство и даже намекает на стоимость в 15 000 евро.
Поделиться в соц. сетях
Оставьте свой отзыв
О статье
Страницы
Рубрики:
- Атомная энергия (6)
- Биологическое топливо (39)
- Водород (29)
- Геотермальная энергия (3)
- Гибридные автомобили (33)
- Другие источники энергии (79)
- Статьи и обзоры (36)
- Транспорт будущего (41)
- Электрические автомобили (электромобили) (146)
- Энергия будущего (10)
- Энергия ветра (63)
- Энергия воды (30)
- Энергия солнца (154)
Реклама:
Архивы:
- Февраль 2012
- Январь 2012
- Декабрь 2011
- Ноябрь 2011
- Октябрь 2011
- Сентябрь 2011
- Август 2011
- Июль 2011
- Июнь 2011
- Май 2011
- Апрель 2011
- Март 2011
- Февраль 2011
- Январь 2011
- Декабрь 2010
- Ноябрь 2010
- Октябрь 2010
- Сентябрь 2010
- Август 2010
- Июль 2010
- Июнь 2010
- Май 2010
- Апрель 2010
- Март 2010
- Февраль 2010
- Январь 2010
- Декабрь 2009
- Ноябрь 2009
- Октябрь 2009
- Сентябрь 2009
- Август 2009
- Июль 2009
- Июнь 2009
- Май 2009
- Апрель 2009
- Март 2009




