Добро пожаловать на cheburek.net - сайт про альтернативные источники энергии и виды транспорта на нем, традиционные и возобновляемые источники электрической энергии.

16
Окт

«Интеллектуальный» литиево-ионный аккумулятор способен предупреждать о возможном возгорании

Автор: kolinos | Рубрика: Электрические автомобили (электромобили) | 16 Окт 2014

«Интеллектуальный» литиево-ионный аккумулятор способен предупреждать о возможном возгорании

Несмотря на многочисленные случаи самопроизвольного возгорания, литиево-ионные аккумуляторы до сих пор широко используются в качестве источников питания, как в мобильных телефонах и портативных компьютерах, так и в автомобилях и самолетах. Но недавно исследователи из Стэнфордского университета объявили о разработке «интеллектуального» литиево-ионного аккумулятора, который своевременно предупредит пользователя о перегреве и даже возможном возгорании.

Литиево-ионная батарея состоит из углеродного анода и металлического литиево-оксидного катода, разделенных ультратонким пористым полимером. Этот сепаратор позволяет ионам лития перемещаться между электродами, которые содержатся в горючем растворе электролита.

«Интеллектуальный» литиево-ионный аккумулятор способен предупреждать о возможном возгорании

Однако, если на сепаратор попадут частицы металла или пыли, или если батарея заряжена слишком быстро, ионы лития могут накапливаться на аноде и сформировывать волокна (дендриты). Эти дендриты проникают в сепаратор и вступают в контакт с катодом, после чего может произойти короткое замыкание в батарее.

Исследователи из Стэнфордского университета разработали систему раннего предупреждения – они нанесли на одну сторону сепаратора нанопокрытие меди, тем самым превратив его в третий электрод, расположенный между анодом и катодом. Медный слой действует как сенсор, который позволяет измерить разность напряжений между анодом и сепаратором. Когда дендриты достигают медного покрытия, напряжение падает до нуля, и это означает, что возникает опасность короткого замыкания, и батарея должна быть извлечена из устройства.

Медное покрытие на полимерном сепараторе имеет толщину всего в 50 нанометров – это примерно в 500 раз тоньше, чем сам сепаратор, говорят исследователи. Покрытие сепаратора достаточно гибкое и пористое, поэтому оно практически не влияет на поток ионов лития между катодом и анодом. Добавление этого тонкого проводящего слоя не изменяет срок службы аккумулятора, но может обеспечить высокую безопасность устройства.

Более того, исследователи утверждают, что данная технология пригодна для использования в любом аккумуляторе, включая цинковом, алюминиевом и на основе других металлов.

фотоматериал: gizmag.com

Репост:

Следите за новостями альтернативной энергетики через Вконтакте:

Оставьте свой отзыв