Добро пожаловать на cheburek.net - сайт про альтернативные источники энергии и виды транспорта на нем, традиционные и возобновляемые источники электрической энергии.
17 Июль
Использование нового материала поможет увеличить дальность пробега электромобиля на 300%
Автор: kolinos | Рубрика: Электрические автомобили (электромобили)
Сейчас многое делается для увеличения дальности пробега электрических транспортных средств, начиная от усовершенствования литиево-ионных батарей и заканчивая снижением массы шасси. На днях стало известно, что японская инновационная компания Sumitomo Electric Industries (SEI) разработала новый материал, который, по ее мнению, поможет увеличить диапазон пробега электромобилей на впечатляющие 300 процентов.
«Супер-материал» представляет собой одну из форм пористого алюминия под названием «Aluminum-Celmet». Этот легкий металл компания собирается использовать в литиево-ионных аккумуляторах в качестве трехмерной структуры, которая, согласно утверждению SEI, позволит утроить емкость батареи. Основу материала Aluminum-Celmet составляет никель или никелевый сплав хрома, которая покрывается комбинированным составом из токопроводящего материала и пенопласта. Полученный в результате материал обладает высокой пористостью (до 98%), что значительно выше, чем у других существующих сегодня пористых металлов. Благодаря ячеистой структуре, он легко режется и формируется. Также SEI утверждает, что Aluminum-Celmet имеет более низкое электрическое сопротивление, чем материал Celmet, также разработанный компанией и используемый в производимых ею никель-водородных аккумуляторах для гибридных автомобилях.
Благодаря легкости, высокой проводимости и превосходной устойчивости к коррозии, Aluminum-Celmet идеально подходит для использования в литиево-ионных и других типах аккумуляторах, которые работают при высоких напряжениях зарядки/разрядки. Заменив этим материалом литиево-медную фольгу внутри аккумулятора, можно добиться увеличения емкости на 300 процентов.
Сейчас SEI планирует запустить сборочную линию Aluminum-Celmet на своем заводе в Осаке, Япония, с тем, чтобы в ближайшее время перейти на массовое производство этого запатентованного компанией металла. Хотелось бы надеяться, что эти планы компании осуществятся, и мы получим электрические транспортные средства с дальним пробегом, которые будут способствовать уменьшению выбросов углекислого газа.
Поделиться в соц. сетях
Оставьте свой отзыв
О статье
Страницы
Рубрики:
- Атомная энергия (6)
- Биологическое топливо (43)
- Водород (32)
- Геотермальная энергия (3)
- Гибридные автомобили (34)
- Другие источники энергии (85)
- Статьи и обзоры (36)
- Транспорт будущего (44)
- Электрические автомобили (электромобили) (151)
- Энергия будущего (10)
- Энергия ветра (67)
- Энергия воды (35)
- Энергия солнца (169)
Реклама:
Архивы:
- Май 2012
- Апрель 2012
- Март 2012
- Февраль 2012
- Январь 2012
- Декабрь 2011
- Ноябрь 2011
- Октябрь 2011
- Сентябрь 2011
- Август 2011
- Июль 2011
- Июнь 2011
- Май 2011
- Апрель 2011
- Март 2011
- Февраль 2011
- Январь 2011
- Декабрь 2010
- Ноябрь 2010
- Октябрь 2010
- Сентябрь 2010
- Август 2010
- Июль 2010
- Июнь 2010
- Май 2010
- Апрель 2010
- Март 2010
- Февраль 2010
- Январь 2010
- Декабрь 2009
- Ноябрь 2009
- Октябрь 2009
- Сентябрь 2009
- Август 2009
- Июль 2009
- Июнь 2009
- Май 2009
- Апрель 2009
- Март 2009
