Mercedes-Benz готовит к выпуску электрический внедорожник Vito E-CELL

Автор: kolinos | Рубрика: Электрические автомобили (электромобили)

В ряду электрических транспортных средств, большинство из которых составляют мотоциклы и автомобили-малолитражки, похоже, ожидается будет пополнение. Компания Mercedes-Benz, немного изменив характеристики своего внедорожника Vito E-CELL, активно продвигает его к серийному производству.

По утверждению компании, Vito E-CELL будет значительно дешевле в эксплуатации, чем Vito на ДВС, вследствие возможности заряжаться ночью по низким ценам. При практически полной схожести Vito E-CELL с автомобилем этой же модели, но с обычным питанием, вплоть до зарядной розетки, новый Vito будет иметь грузоподъемность 900 кг и дальность пробега на одном заряде около 130 км. Максимальная скорость автомобиля ограничена до 80 км/ч.

Крышка капота Vito E-CELL вместо обычных 4 и 6-цилиндровых двигателей открывает взору электродвигатель и вспомогательные электрические компоненты и системы. Синхронный электродвигатель вырабатывает постоянную мощность 60 кВт и обеспечивает максимальный выход 70 кВт. Максимальный крутящий момент составляет 280 Нм. Автомобиль Vito E-CELL оснащен одной трансмиссией на передние колеса.

Аккумулятор, состоящий из 16 модулей, имеет в общей сложности 192 элемента и размещается под полом грузового отсека, где находятся карданный вал и топливный бак. Емкость батареи составляет 36 кВт-ч, из которых 32 кВт доступны для питания автомобиля. Наибольшая эффективность электродвигателя достигается при температуре 30 градусов по Цельсию, поэтому батареи, электродвигатель, конвертер и другие электрические компоненты имеют водяное охлаждение.

Vito E-CELL подключается к специальной зарядной станции с помощью стандартного 7-контактного кабеля для зарядки. Батареи заряжаются от сети с напряжением 380/400 вольт максимум за 6 часов. При необходимости можно использовать дополнительный кабель для зарядки с разъемом на обычную электросеть.

Коммуникационное устройство для смарт-зарядки (SCCU) автомобиля позволяет пользоваться функцией, которая рассчитывает зарядку во время внепиковых нагрузок. Кроме того, это устройство позволяет подсоединить несколько автомобилей к зарядной станции параллельно
без риска перегрузки электрической сети.

Система рекуперативного торможения, которой оснащен Vito E-CELL, преобразует энергию торможения в электрическую энергию для зарядки батарей. Кроме того, стандартная комплектация автомобиль включает в себя обогреваемое водительское место, многофункциональный руль, отапливаемые и электрически регулируемые наружные зеркала и камеру заднего вида с монитором.

Как ожидается, в период с августа по декабрь этого года Mercedes-Benz выпустит 100 внедорожников Vito E-CELL. Половина из них будет реализована в Берлине и Штутгарте, а остальные машины будут проданы в баскскую область Испании в начале следующего года. А с 2011 года планируется выпустить уже 2000 автомобилей.

Поделиться в соц. сетях