Volkswagen: больше не новичок в сегменте электрических автомобилей

Автор: kolinos | Рубрика: Электрические автомобили (электромобили)

Один из ведущих производителей автомобилей и транспортный гигант Volkswagen продемонстрировал свою приверженность развитию экологически чистых электрических автомобилей, представив на недавно завершившейся выставке международного значения Hannover Messe 2011 свой прототип Elektro Caddy Maxi. Этот электромобиль представляет собой компактный фургон нового поколения с питанием от аккумулятора, окончательную версию которого компания планирует выпустить в течение последующих двух лет в Ганновере. Создание этого прототипа можно расценивать как попытку со стороны Volkswagen реально оценить возможность разработки коммерческих автомобилей, свободных от эмиссии углекислого газа.

Как известно, Hannover Messe является крупнейшей ежегодной промышленной ярмаркой мира с участием около 6000 экспонатов и 200000 посетителей. Начатая в 1947 году британским военным правительством в целях повышения экономического развития послевоенной Германии, выставка Hannover Messe в настоящее время стала самым значимым событием в мире инновационных технологий.

Прототип электромобиля Elektro Caddy Maxi оснащен тремя бортовыми зарядными устройствами, каждое из которых имеет мощность 3,3 кВт. С точки зрения технологических характеристик прототип несколько напоминает другой автомобиль компании – VW Golf. Семейство автомобилей Volkswagen Golf продается в различных конфигурациях кузова и под различными названиями, к примеру, в Соединенных Штатах и Канаде они называются Volkswagen Rabbit, тогда как в Мексике их можно увидеть на дорогах как Volkswagen Caribe.

Кроме того, эксперты отмечают, что Elektro Caddy Maxi в определенной степени похож и на Ford Transit Connect, компактный многоместный фургон, разработанный компанией Ford Europe и произведенный на заводе Ford Otosan. Конечно, имея диапазон пробега всего 68 миль, Elektro Caddy Maxi проигрывает автомобилю производства Ford (80 миль). Но стоит учесть, что это всего лишь прототип, так что у Volkswagen есть все шансы значительно улучшить свой электромобиль.

Судя по всему, в скором времени дороги Ганновера наполнятся электрифицированными фургонами, поскольку компания намерена провести тестирование своего прототипа в реальных условиях.

Поделиться в соц. сетях