Добро пожаловать на cheburek.net - сайт про альтернативные источники энергии и виды транспорта на нем, традиционные и возобновляемые источники электрической энергии.

23
Июн

Крылья совы стали прообразом нового материала, уменьшающего шум от ветровых турбин

Автор: kolinos | Рубрика: Энергия ветра | 23 Июн 2015

Крылья совы стали прообразом нового материала, уменьшающего шум от ветровых турбин

Совы – исключительные хищники. Они не только обладают поразительными зрением и слухом, но и способны летать практически бесшумно, благодаря интересной, необычной конструкции своих крыльев. Ученые проанализировали эту структуру и создали ее по образу и подобию прототип покрытия, которое позволит значительно уменьшить шум, создаваемый ветровыми турбинами.

Используя метод микроскопии, команда исследователей из Кембриджского университета в США, политехнического университета в Вирджинии, университета Лихай и Атлантического университета Флориды изучили перья совы в мелких деталях. Они обнаружили, что сверху крыло имеет пушистое покрытие из щетинок, под ними вдоль передней кромки крыла расположен гибкий гребень, а задняя кромка имеет покрытие из пористых и упругих ворсинок. По словам ученых, такого сложного строения крыла нет ни у одного другого представителя пернатых.

Большая часть шума происходит от задней кромки крыла – будь то крыло птицы, самолета или лопасть ветровой турбины, за счет возникающих здесь турбулентных потоков воздуха. Структура крыла совы способствует сглаживанию потоков воздуха и, как следствие, рассеиванию звука, поэтому добыча совы и не слышит ее приближения.

Крылья совы стали прообразом нового материала, уменьшающего шум от ветровых турбин

В качестве эксперимента ученые сначала покрыли лопасть ветровой турбины обычным тюлевым материалом. При этом они добились сокращения уровня шума от задней поверхности лопасти на 30 дБ. Понимая, что тюлевым материалом завесить лопасти турбины или двигатель самолета не представляется возможным, ученые создали 3D-печатный прототип покрытия, изготовленный из пластика, и испытали его на полноразмерном сегменте лопасти ветротурбины. По результатам тестирования в аэродинамической трубе, снижение уровня шума составило 10 дБ. Важно отметить, что новое покрытие не оказывало заметного влияния на аэродинамику лопасти.

Теперь команда планирует протестировать покрытие на функционирующей ветровой турбине. По словам ученых, если результаты тестирования будут удовлетворительными, новое покрытие будет способствовать увеличению выработки электроэнергии ветровыми электростанциями. Ведь сегодня приходится искусственно тормозить скорость ветровых турбин для минимизации шума, исходящего от лопастей. Если турбинам дать возможность быстрее вращаться, то они будут вырабатывать больше электроэнергии.

фотоматериал: gizmag.com

Репост:

Следите за новостями альтернативной энергетики через Вконтакте:

Оставьте свой отзыв




− три = 3