Новая концепция: мост может производить электроэнергию от проезжающих машин

Автор: kolinos | Рубрика: Энергия ветра

В наш век, когда запасы ископаемого топлива постепенно приходят к концу, нельзя быть просто сторонним наблюдателем надвигающегося энергетического кризиса. Сегодня любой, даже самый маленький шаг в направлении использования альтернативных источников энергии может оказать огромное воздействие на будущее нашей планеты. На сегодняшний день энергия солнца и ветра является возобновляемым источником энергии с самым большим потенциалом. Дизайнеры Тьягу Баррос и Хорхе Перейра попробовали найти полезное применение этой энергии, разработав весьма необычную конструкцию моста, названную ими Cross-Wind Bridge («Мост встречного ветра»).

Он будет освещать сам себя ночью при помощи электроэнергии, полученной от автомобилей, которые проезжают под мостом днем. При этом дизайнеры использовали всем известное свойство ветровых потоков: проезжающие под мостом автомобили увеличивают скорость смежного потока воздуха. Однако основным предназначением моста является безопасное пересечение автомобильной трассы пешеходами и велосипедистами – это своеобразный пешеходный переход над дорогой. Он работает по принципу преобразования энергии, то есть энергия ветра превращается в электрическую энергию. Дизайнеры считают, что автомобили, проходящие под мостом, могут увеличить скорость потока воздуха на 20 процентов, что позволит еще более эффективно использовать ветровую энергию.

Внешне Cross-Wind Bridge похож на своеобразный как бы скрученный конверт из двух туннелей, в котором установленная сеть из 2188 легких вращающихся панелей будет «собирать» энергию ветра.

В этой конструкции главная роль отводится индукционной энергоустановке. Она коммутирует ветровую энергию посредством электромагнитных полос, расположенных на каждой панели. Далее энергия перенаправляется и аккумулируется в источнике питания, который используется для ночного освещения моста. Кроме того, «зеленый» фактор этого экологически чистого источника питания будет увеличен на 35 процентов за счет использования перфорированной внешней обшивки моста. Почему? Потому что она сделана из переработанной стали автомобильной промышленности. Мост установлен на бетонных опорах, лестница для пешеходов также сделана из бетона. Расположение двух туннелей – под углом – спроектировано так, чтобы оптимизировать преобладающее направление ветра.

Тьягу Баррос, Хорхе Перейра и их дизайнерская команда представили проект этого моста на конкурс строительства моста для пешеходов и велосипедного движения в Лиссабоне. Длина Cross-Wind Bridge составляет 40 метров, а предполагаемое расположение его – юго-западное / северо-западное направление на кольцевой автомагистрали Сегунда, что в Лиссабоне. Cross-Wind Bridge объединит бульвар на шоссе Мариа Дросте Вила с жилым массивом Телхейра. В этом контексте мост превратит разрозненные районы в единую парковую зону.

Поделиться в соц. сетях