2010 Hyundai IX- Metro: гибридный двигатель с низким уровнем выбросов

Автор: kolinos | Рубрика: Гибридные автомобили

Компания Hyundai представила концепт-кар 2010 IX- Metro в выставочном центре Songdo Convensia южнокорейского города Инчхон, в рамках проводимой 2 – 8 декабря 2009 года выставки Design Korea. Автомобиль с низкой эмиссией приводится в движение гибридными двигателями, и производит только лишь 80 грамм углекислого газа на каждый километр.

Отличительными характеристиками этого транспортного средства являются способность скрещенной трансмиссии производить 93 кВт на 6000 об/мин; сложнейшие функции трехцилиндрового бензинового двигателя объемом всего 1 литр, которые обеспечивают максимальный выход при минимальном расходе топлива. Вдобавок к этому двигатель автомобиля имеет газораспределение с бесступенчатым регулированием, турбонаддув и прямой впрыск топлива. Крутящий момент 5 кВт достигается благодаря пусковому электродвигателю-генератору, берущему энергию от ультра-конденсаторов и 12-вольтовой батареи. Максимальный крутящий момент в 1750′4500 об/мин обеспечивает шестискоростная коробка передач с двумя сцеплениями.

Ну а что же внешний вид этого гибрида? По словам главного разработчика Рогелио Дж.Флореса, компания задумала создать автомобиль, выходящим за рамки представлений нашего мира, взяв что-то от космических кораблей НАСА, что-то из научно-фантастических фильмов. И это ей вполне удалось. Снежно-голубые светодиодные элементы в передних и задних фарах, граненая передняя решетка с встроенными противотуманными фарами. Отсутствие центральной стойки кузова дает улучшенную обзорную видимость и, что более важно, более легкий доступ к задним сидениям автомобиля. Задние двери открываются, отъезжая назад.

Автомобиль вмещает в себя 4 человек. Весь салон покрыт белым полупрозрачным материалом, напоминающим силикон. Освещение холодного синего света создает высокотехнологичный нео-органический эффект. Еще одной особенностью автомобиля являются цифровые камеры бокового вида, чьи ультратонкие профили минимизируют турбулентность воздуха и шум ветра.

Поделиться в соц. сетях