Международный автосалон во Франкфурте или Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) является крупнейшим автосалоном в мире, и мы попытались разузнать, какие невероятные зеленые машины будут представлены нашему изумленному взгляду в этом году. Без дальнейших рассуждений полюбуйтесь на Топ – 5 зеленых автомобилей этого автошоу…

Audi E-Tron

Полноценный электрический спортивный автомобиль, построенный на базе Audi R8, может похвастаться четырьмя электрическими моторами, по два на каждую ось, и ионно-литиевой батареей, установленной позади двухместной кабины для гравитации и распределения нагрузки. Аккумуляторный блок с жидкостным охлаждением весит около 1000 фунтов (470 кг) и имеет энергоемкость 42,4 кВт-ч; общий вес этого транспортного средства составляет чуть более 3500 фунтов (1600 кг), при комбинированном цикле вождения расчетный диапазон действия оценивается в 154 мили (248 км). Пока одни автолюбители восхищаются E-Tron, другие надеются, что Audi действительно выпустит этот автомобиль.

BMW Vision EfficientDynamics

BMW рекламирует Vision EfficientDynamics так: 1 турбо-дизельный двигатель + 2 электрических двигателя (по одному на каждой оси) = 3х-цилиндровый гибрид с модулем plug-in, большей мощностью, улучшенной топливной эффективностью и меньшим количеством выбросов. Максимальная скорость ограничена до 155 миль/ч (250 км/ч), разгон до 62 миль/ч (100 км/ч) занимает всего 4,8 секунды, а средний расход топлива составляет 62,6 мили на галлон (3,76 л на 100 км) в цикле тестирования Европейского союза. Литий-полимерный аккумулятор производит 8,6 кВт энергии и присоединяет 31 электрическую милю к четыремстам милям дизельного двигателя, и в общей сложности составляет 431 миль (693,6 км).

Renault Fluence ZEC

Видимо, только одна из четырех разработок электрических автомобилей Renault попала на автовыставку в этом году. Fluence демонстрирует концепцию с нулевыми выбросами (ZEC) компании, а также привлекающий внимание эко-маркетинг. Некоторая просочившаяся информация и изображения базовой модели автомобиля оставили поклонников в догадках. Панорамный люк на крыше может быть знаком использования солнечной энергии, успешный франко-японский альянс может предвещать применение приводных технологий от Nissan Leaf EV, а изображение месторасположения аккумулятора наводит на мысль о совместной работе с компанией Better Place, к тому же его появление стало дебютом на IAA этого года.

E-Volkswagen Up!

Последней разработкой серии VW Up! стал по-щегольски спортивный E-Up!, «3+1»–местный электромобиль весом 500 фунтов (227 кг), с литий-ионным аккумуляторным блоком мощностью 18 кВт/ч, нулевыми выбросами и сенсорной панелью управления. Панели солнечных батарей на крыше, а также солнцезащитные козырьки дадут дополнительную мощность электродвигателю машины, которая разгоняется до 60 миль/ч (100 км/ч) за 11 секунд и до 30 миль/ч (50км/ч) за 3,5 секунды, достигает максимальной скорости чуть меньше 85 миль/ч (135 км/ч), а дальность пробега составляет приблизительно 80 миль (130 км). Солнечные батареи также регулируют охлаждение этого «21st-Century Beetle» при парковке.

Volkswagen L1

Для турбодизельного гибрида VW L1 требуется всего 1 галлон на 170 миль, или чуть более одного литра на 100 км (отсюда и название). Daily Telegraph (Великобритания) сообщает, что вместо зеркал заднего вида у него прикреплены телевизионные камеры, автомобиль имеет двигатель в 800 куб. см, который позволяет достигать скорости до 99 миль/ч (160 км/ч) и разгоняться до 62 миль (100 км) за 14,3 секунды. Сделанный из легких материалов, он имеет вес 840 фунтов (380 кг) и обтекаемый корпус, а два места, расположенные один за другим, помогут ему стать наиболее аэродинамическим и «наиболее топливно-эффективным автомобилем в мире».