Добро пожаловать на cheburek.net - сайт про альтернативные источники энергии и виды транспорта на нем, традиционные и возобновляемые источники электрической энергии.

4
Дек

Самые эффективные высоко летающие проекты для ветроэнергетики

Автор: kolinos | Рубрика: Статьи и обзоры

Самые эффективные высоко летающие проекты для ветроэнергетики

Воздушные змеи, дирижабли, геликоптеры используют энергию jet stream – скоростных воздушных потоков в атмосфере. Эта энергия является на сегодняшний день одной из самых привлекательных идей в области возобновляемой энергии. По некоторым данным, использование только одного процента таких потоков позволит обеспечить энергией всю земную цивилизацию. Примерно в 10 километрах от земли реактивная струя воздуха создает примерно 200 триллионов ватт, что равноценно мировому спросу на энергоносители, и составляет 2 – 2,5 трлн. долларов США. Здесь представлены 3 наиболее перспективных высоколетающих проектов ветроэнергетики, призванных делать именно это.

1. Парящий в воздухе ветрогенератор Magenn: верхушка от MARS

ветрогенератор Magennветрогенератор Magenn

Этот классический проект высоко парящего ветрогенератора, который является составной частью запатентованной Системы воздушного ротора Magenn (MARS) вызывал интерес на протяжении многих лет. Его простая концепция получила широкое одобрение – ротор остается на плаву с помощью гелия и для превращения энергии использует эффект Магнуса. Исследованиями было доказано, что при увеличении скорости ветра увеличивается вращение, подъемная сила и устойчивость ротора, а сопротивление, наоборот, будет минимальным из-за уменьшенного наклона.

Сегодня Magenn разработан как для применения в бытовых условиях, так и для промышленного использования энергии. 30-футовый воздушный ротор способен вырабатывать до 100 кВт электроэнергии, а его меньший собрат – до 4 кВт. Оба варианта исполнения предназначены для парения в воздухе на высоте около 300 метров над землей.

2. Воздушные змеи Makani: элегантная ветроэнергетика

Воздушные змеи Makani

Компания Makani Wind предприняла другую тактику в получении энергии ветра на высоте – с помощью воздушного змея. Новшество компании привлекло некоторых именитых инвесторов – Google среди них – и теперь она воплощает свой замысел производства ветроэнергетических змеев в реальность.

Воздушный змей размером с пианино может генерировать около 10 кВт, что достаточно для электроснабжения нескольких домов. В настоящее время Makani Wind работает над созданием гораздо больших воздушных змеев – тех, которые парят выше 600 метров над землей и которые будут способны производить электроэнергию в районе одного мегаватта.

3. KiteGen: парящая в воздухе атомная электростанция?

KiteGen: парящая в воздухе атомная электростанцияKiteGen: парящая в воздухе атомная электростанция

Не совсем так – но итальянская технологическая компания KiteGen сделала громкое заявление: дескать, ее комплексная система высоко парящего воздушного змея способна произвести столько же энергии, сколько вырабатывает атомная электростанция. Ветрогенератор Kite Wind Generator (KWG) работает в вертикальной оси вращения таким образом, чтобы запускать змея в воздух на высоту до 800 метров над землей для «захвата» высотной энергии ветра.

Все оборудование, которое генерирует энергию, расположено на земле, и только своеобразные «крылья» парят высоко в воздухе на ветру. Каждый змей может произвести 3 МВт, а вся установка в целом, которая занимает площадь около 2,5 квадратных километров (примерно столько же занимает атомная электростанция), вполне способна генерировать энергию, сравнимую с выработкой АЭС. Еще одним преимуществом установки является возможность дальнейшего использования земли вокруг нее для сельского хозяйства или строительства.

Еще много подобных проектов находится на стадии разработки. Но, видимо, уже не за горами тот день, когда наша планета перейдет на энергоснабжение от скоростных воздушных потоков атмосферы. Но все же существует ряд проблем, мешающих продуктивному использованию этой энергии, которые связаны как с финансовыми инвестициями, так и с несовершенной пока технологией передачи энергии и сложностями в освоении воздушного пространства.


Поделиться в соц. сетях

Оставьте свой отзыв