Зарядное устройство со smart-контроллером призвано упростить подзарядку электромобилей

Автор: kolinos | Рубрика: Статьи и обзоры

Теперь владельцы электромобилей могут подключить к сети свои автомобили и забыть о них, зная, что те будут использовать недорогую и доступную электроэнергию, при этом не создавая аварийных ситуаций в сети – с помощью новой технологии под названием зарядное устройство со smart-контролером. Разработанный в отделе энергетики Тихоокеанской Северо-Западной национальной лаборатории (PNNL), контроллер автоматически подзаряжает электромобили в периоды наименьшей стоимости для абонента и уменьшения спроса на электроэнергию.

Электрические автомобили будут, в конечном счете, ослаблять зависимость государства от нефти и нефтепродуктов. Пока новые автомобили работают в качестве дополнительного источника расхода электроэнергии, но они также смогут способствовать развитию «интеллектуализации» сети, если будут оснащены технологией контроллера.

«Если миллионы владельцев подключат свои электромобили для подзарядки после работы, это может привести к значительным перегрузкам в сети», сказал инженер PNNL Майкл Кайнтнер-Мейер. «Зарядное устройство со smart-контролером может предотвратить эту пиковую нагрузку из модуля автомобиля и позволит нашей имеющейся электросети использоваться более равномерно».

Оно эффективно переводит на более стабильную сеть и более дешевую энергию.

По словам Кайнтнер-Мейера, «использование устройства может сэкономить до $ 150 в год для владельцев электромобилей, которые платят за то время, когда они подзаряжают свои автомобили».

Как оно работает?

Начиная с 2011 года, электромобили станут широко доступны. Нынешняя администрация США предполагает, что к 2015 году на дорогах будет один миллион электромобилей. Предыдущее исследование PNNL показало, что имеющаяся энергосистема Америки может удовлетворить потребности примерно 70% всех легковых автомобилей США, если при зарядке аккумуляторов удалось бы избежать новых пиковых нагрузок.

Зарядное устройство со smart-контроллером делает именно это. Владельцы программируют контроллер для запуска в определенное время дня или ночи, или по ценовым пунктам. Контроллер использует низкий диапазон беспроводной технологии для поддержки связи с энергосистемой и определения лучшего, и самого дешевого времени, чтобы подзарядить автомобили. Заряжая автомобили в течение «внепикового» времени, контроллер экономит деньги потребителей.

Предыдущие исследования PNNL бытовой техники показывают, что «умные» технологии также сохраняют электросеть от «мигания» с небольшим влиянием на потребителя. Технология Grid Friendly™ внутри зарядного устройства со smart-контроллером улавливает напряжение в сети. Когда сеть сообщает о необходимости дополнительной энергии, контроллер может временно прекратить подзарядку автомобиля до тех пор, пока напряжение не спадет.

Это мгновенное снижение нагрузки, помноженное на большое количество автомобилей, может служить в качестве амортизатора сети. Эта технология уменьшила бы нагрузку мгновенно и дала бы операторам сети время для привлечения новых источников энергии для стабилизации сети – процесс, который обычно занимает несколько минут.

Дорога будущего сейчас

Как отмечает Кайнтнер-Мейер, в перспективе дальнейшего роста электромобилей на дорогах, «умные» технологии подзарядки могут быть использованы и в настоящее время. Развитие технологий, таких как зарядное устройство со smart-контроллером, позволит сегодня новому поколению электрических транспортных средств быть «умнее», раз уж они доступны в свободной продаже.

Поделиться в соц. сетях